說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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商品訊息功能
商品訊息描述
【成 分】：活動搶便宜100%鰆魚
【營養分析】：熱量482kcal、水分15%、粗蛋白57.6%、粗脂肪27.8%、粗纖維0.5%、粗灰分4.3%
【規 格】：100G
【產 地】：日本 (非核災區/福島、茨城、木厲 木、千葉、群馬)
商品訊息特點
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近年來網路興起性向測驗風潮，測驗題目包羅萬象，包括「你最適合居住的城市在哪裡」、「你是哪個阿拉伯之春的英雄」、「你是哪位電影超人」等等......，然而國外有專家警告，這些興起的性向測驗可能暗含潛在危險。
在美國總統大選結束後，有家川普雇用的秘密數據公司透漏，他們長期利用測驗資料來蒐集數百萬選民的個人資料，其目標在創建一套可利用的美國人價值觀，包括美國人民的焦慮、政治傾向等數據資料。為此專家特別提醒，無論此公司的言論是否屬實，現代人都應該更重視這些線上性向測驗背後可能暗藏的危險性。
在網路世界裡，每個動作都可能揭示人們不同的格特質，然而你並不會是唯一可以看到測驗結果的人。因此國外有專家特別警告，在網路上選填任何資料時都務必小心謹慎，以免個人相關資料被誤用或濫用，進而將自身暴露於危險之中。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道四號連結山城促進會召集人吳振嘉，4日呼籲市府快進行行政院通過的「隧道方案」，否則原訂109年完工通車的東豐快速道路完工將遙遙無期。建設局表示，因石岡段隧道方案引發當地居民對地質安全等環境衝擊的疑慮，市府主動提出南岸河堤的替代方案，盼為當地興建一條兼顧安全、便捷及永續的道路。
吳振嘉抨擊，一樣行政院環保署通過環評在案，一樣從國道四號下來從公老坪開鑿隧道，往西經豐原、潭子銜接台74線的快速道路要鑿三條隧道，交通部國工局已於7月18日開始動工。往東經石岡到東勢的快速道路，只鑿一條隧道，卻被林市府硬生生擋下。
吳振嘉指出，103年8月胡市府開始動土興建東勢段大甲溪景觀橋。市長選舉前，103年11月13日林佳龍還發言批評山城快速道路進度慢。當選後，104年2月林市府卻以市府法制局認為「環評程序似有疑義」為由，下令停工，選前選後兩副嘴臉，地方強烈反彈。拖了近一年，林市府想兩面討好，做成東勢段復工，石岡段二階段環評的政治性環評決議，結果兩邊民眾都不滿，山城鄉親罵聲連連，輿論批評一條道路兩種環評，創環評史新紀錄。
原包商不願再承包，依法要求林市府賠償上億元違約金。而石岡極少數居民結合一些團體向法院提告，7月28日台中高等行政法院宣判林市府違法敗訴，撤銷林市府環評決議。
吳振嘉表示，當初行政院國工局規畫國道四號連結山城快速道路，針對五個方案一再討論、評估，最後才決定執行「隧道方案」，對山城發展效益最大、影響環境及民眾最小。不料，林市府推翻前朝路線，提出新的路線一再更改，也一再遭到民眾反對、抗議。被徵收的土地業主也當然反對，因為原本行政院公布通過的不是這條路線。
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